Исправно работающая выхлопная система — залог долгой службы двигателя и бесперебойной эксплуатации автомобиля.
Опытный автослесарь знает — несмотря на самый тщательный уход и своевременное техобслуживание, непременно наступит время, когда глушителю понадобится ремонт. Заниматься восстановлением системы выхлопа должны специалисты, разбирающиеся в конструктивных особенностях всех типов автомобилей.

Причины поломки глушителя

Глушитель — это конечное звено выпускной системы. Именно здесь происходит “финальная обработка” выхлопных газов — снижение их скорости, температуры и уровня шума.
Помимо использования при производстве автомобиля некачественных компонентов, выделяют несколько распространенных причин поломки глушителя:

• Продукты распада горючего и конденсат, которые накапливаются на стенках в процессе работы.
• Окисление металла и, как следствие, коррозия.
• Высокие температуры в системе, что может привести к прогоранию металла.
• Низкое качество топлива с губительными для авто примесями.
• Внешние воздействия — механические повреждения от камней, препятствий на дорогах.

Нельзя не учитывать и естественный износ деталей по достижении определенного срока службы автомобиля.

Признаки неисправности

Заподозрить поломку глушителя можно по характерным внешним признакам. О том, что выхлопной системе требуется тщательная диагностика и последующий ремонт, свидетельствуют:

1. Шумный выхлоп. Резкий звук может появиться, если корпус негерметичен или пробит.
2. Выхлопные газы в салоне. Выраженный запах и задымление возникают вследствие коррозионного износа металла или появления прогоревшего участка.
3. Провисание “банки”. Нарушение подвески выхлопной трубы вызывает ощутимое дребезжание под днищем автомобиля.
4. Существенное снижение тяговой мощности двигателя.
5. Увеличение расхода топлива.
6. Внешние повреждения, нарушение целостности конструкции.

Выявление одного или нескольких признаков поломки — повод обратиться за помощью к автомастеру.


Ремонтные работы

До того, как приступить непосредственно к ремонтным работам необходимо провести демонтаж выпускной системы, очистить детали от пыли, грязи и ржавчины.

В зависимости от результатов диагностики может понадобиться:

• замена уплотнительных прокладок;
• восстановление труб глушителя;
• ремонт резонатора, катализатора или гофры.

После постановки “диагноза”, можно переходить к устранению неполадок.

Среди самых распространенных способов решения проблем:

1. Применение герметиков для устранения трещин и повреждений среднего размера на поверхности глушителя.
2. Использование бандажных лент из стеклоткани, пропитанной эпоксидной смолой и специальными средствами. Материал отличается устойчивостью к высоким температурам.
3. Холодная сварка, при помощи которой удается устранить серьезные повреждения. Средство гарантирует высокую прочность внешне аккуратных швов, длительный срок их действия, сокращая при этом сроки ремонта.
4. Установка нового глушителя. Такой радикальный метод чаще всего применяют при повреждении гофры.

Срочность ремонта объясняется тем фактом, что при неисправности одного из элементов выхлопной системы все остальные работают с повышенной нагрузкой, сокращая срок службы автомобиля.

10 лет

опыт в тюнинге и ремонте автомобилей

4 380+

клиентов ежегодно

100%

гарантия на работу

Всегда
точно в срок

Согласованная цена
с вами всегда останется неизменной

Свои эвакуаторы
и профессиональный подход

мы берем в работу автомобили любых марок

ОТЗЫВЫ КЛИЕНТОВ