ЗАМЕНА И РЕМОНТ ВЫПУСКНЫХ КОЛЛЕКТОРОВ

Для вас есть
специальные предложения

Отзывы

Наши работы

Контакты

СМОТРЕТЬ

О СЕРВИСЕ

УСЛУГИ

Leave your phone number and we will contact you!

+7 (499) 350-74-93

Запишись на бесплатную диагностику и получи скидку 10% на всё

Трещина на коллекторе?

Выпускной коллектор является первой секцией выхлопной системы автомобилей, соединенной с блоком цилиндров.

Он выполняет функцию отвода продуктов сгорания из камеры цилиндров в выхлопную трубу. Именно эта деталь поддается регулярным механическим и температурным нагрузкам. Коллектор постоянно подвергается сильному нагреву при работе двигателя, что является причиной его быстрого износа.

На необходимость провести ремонт выпускного коллектора указывают такие признаки как появление посторонних звуков на холостых оборотах, нестабильная работа двигателя или увеличение расхода топлива.

Прогорела прокладка
выпускного коллектора?

Выполним ремонт без очередей и в день обращения

Запишись на бесплатную диагностику и получи скидку 10% на всё

Всегда
точно в срок

Согласованная цена
с вами всегда останется неизменной

Свои эвакуаторы
и профессиональный
подход

гарантия на работу

100%

клиентов ежегодно

4 380+

опыт в тюнинге и ремонте автомобилей

10 лет

ОФОРМИТЬ КАРТУ

Наши работы

Hyundai Solaris

Проблема:
Обращение по причине потери мощности автомобиля, увеличенного расхода топлива и горящей ошибки на приборной панели.

Решение:
После диагностики обнаружили проблему с катализатором. Устранили проблему удалением катализатора с заменой на пламегаситель и установкой электронного эмулятора. По времени 2 часа, по стоимости 12 000 руб.

Volkswagen Passat

Проблема:
Увеличение расхода топлива и потери мощности ДВС.

Решение:
После проведения диагностики определили неисправность катализатора. Провели работы по замене катализатора на пламегаситель из нержавеющей стали и программно отключили задний датчик кислорода. По времени 3 часа, по стоимости 15 000 руб.

Porsche Panamera

Проблема:
Увеличение расхода топлива и горящая ошибка на панели приборов.

Решение:
После проведения диагностики все ошибки указывали на неисправность катализаторов. В результате устранением проблемы было удаление катализаторов с установкой пламегасителей и программное отключение под евро2. По времени обошлось 5 часов, по стоимости 25000 руб.

Škoda Octavia

Проблема:
Ошибка Р0420 указывала на неэффективность работы катализатора.

Решение:
Произвели удаление катализатора, установили пламегаситель и программно отключили под евро2. По времени работа занимает 3 часа, по стоимости 15000 руб.

HONDA JAZZ - Изготовление и замена тормозных трубок

Проблема:
Обратился владелец Хонды - "приговорили" тормозную трубку на осмотре. Спросил можем ли помочь, купить и установить оригинальную.

Решение:
За 3 часа изготовили и заменили поврежденный участок. Стоимость - 6 400 р., с деталями и работой.

РЕМОНТ ТОРМОЗНЫХ ТРУБОК НА VOLKSWAGEN

Быстрый ремонт тормозных трубок на Volkswagen, приехала машина не способная самостоятельно тормозить. Потратили 20 мин на диагностику и час на решение проблемы. Оказалось что в трассе тормозных трубок была утечка, с годами материал трубки потерся о дно аккумулятора и подставку, начал пропускать тормозную жидкость. Заменили часть тормозной трассы прям от места крепления до места утечки, кусочек примерно 30 см. Стояли, проверили и Volkswagen уехал из бокса своим ходом, не волнуясь за тормоза. Весь ремонту обошлось в 2700 руб. + тормозная жидкость.

KIA SORENTO

Проблема:
Течь тормозной жидкости

Решение:
После диагностики и осмотра тормозной системы увидели гнилые тормозные магистрали, оригинальные трубки стояли очень дорого и к тому же под заказ, приняли решение заменить все тормозные трубки на медные , которые недорогие и надежные. По времени 8 часов , стоимость 22 000 руб.

TOYOTA COROLLA

Проблема:
В движении на автомобиле стали пропадать тормоза и загорелся красный индикатор по тормозной жидкости.

Решение:
Подняли автомобиль, сделали осмотр , оказалась прогнившая тормозная трубка.
Не стали менять все трубки, ведь проблема была только с одной магистралью и заменили её на медную так как это быстро дешево и надежно . Оригинал это всегда дорого и долго как показывает опыт. По времени ремонт длился 3 часа, по стоимости 8 т.р

VOLVO XC 60

Проблема:
К нам обратился владелец “Вольво” с жалобой “турбина подкидывает масло”. Наши специалисты провели бесплатную диагностику. Проверяли не только турбину, но и состояние выхлопной системы, но кроме как с турбиной проблем не обнаружили. По пробегу (более 120 тысяч км) вполне возможно что турбина просто "износилась".

Решение:
Сняли турбину, отпескоструили и проверили. Заменили ремкомплект, отбалансировали. Собрали все и установили назад. На следующий день клиент забрал авто. Дали гарантию на комплекс работ и деталей.
В ремкомплект (картридж) турбины входят:

ротор;
крыльчатка компрессора;
крыльчатка турбины;
фиксирующие шайбы.

VOLKSWAGEN MULTIVAN TDI (ДИЗЕЛЬ)

Проблема:
Обратился к нам владелец Volkswagen Multivan - машина плохо стала тянуть. Про турбину речь не шла - настоял сразу удалить сажевый фильтр.
Согласовали стоимость и что делаем. Удалили сажевый - но проблема сохранилась. После проверки (как часто и бывает) выявлено то турбина требует ремонта - забитый сажевый фильтр "помог" турбине сломаться.

Решение:
Сняли турбину, сделали диагностику. Установили новый ремкоплект на нее, отпескоструили, сбалансировали.
После установки проблема ушла. С удаленным сажевым фильтром и отремонтированной турбиной теперь авто прослужит долго. Важно не только починить турбину но и устранить причину ее преждевременного износа.
В данной работе мы сначала устранили причину (забитый сажевый фильтр) а затем уже - проблему с авто (сломанная турбина).

BMW X6 E71

Проблема:
На автомобиле загорелся чек - ошибка по сажевому фильтру, после чего произошла потеря мощности и ограничения скорости не более 80 км/ч. В процессе диагностики была выявлена ошибка по насыщенности сажевого фильтра и заедание клапана EGR.

Решение:
Удаление сажевого фильтра и клапана EGR с последующим программным отключением. Процедура занимает по времени 4 часа, по стоимости 18 000 руб.

VOLVO XC 60

Проблема:
В процессе эксплуатации автомобиля появилась ошибка по неисправности сажевого фильтра. После проведения процедуры регенерации (очистки сажевого фильтра) ошибка исчезла, но вскоре появилась снова.

Решение:
Решение данной проблемы замена на новый сажевый фильтр либо его физическое удаление с программным отключением. Итог: удаление сажевого фильтра + программное отключение сажевого фильтра и ЕГР. По времени 4 часа, по стоимости 16000 руб.

BMW X5 E70

Проблема:
Автомобиль приехал к нам с горящей ошибкой по сажевому фильтру, в ходе компьютерной диагностики подтвердилось неисправность сажевого фильтра и заедание клапана ЕГР.

Решение:
Провели процедуру физического удаления сажевого фильтра и заглушили клапан ЕГР. После чего программно отключили фильтр, ЕГР и сделали Чип по желанию клиента. По времени 4 часа, по стоимости 30000 руб.

ОТЗЫВЫ КЛИЕНТОВ

Приезжайте, будем рады вас видеть

Москва, Горбунова 12к2, с.5
+7 (499)350-74-93

Написать в Telegram!